Насчет самолетов. Представлял интересы кредитора в ходе банкротства небольшой региональной авиакомпании, у которой на балансе также находились несколько самолетов (старенькие АНы). Летать самолеты уже не могли, но их хранение в аэропорту стоило больших денег, которые аэропорт возместил из конкурсной массы в качестве текущих платежей. Думаю, что низкая цена реализации сама по себе не свидетельствует о порочности торгов, так как зачастую лучше как можно быстрее избавиться от активов, которые не то что прибыли не приносят, так еще и увеличивают убытки должника.