Опрос водителя сотрудником ДПС

В ходе общения водителей с сотрудниками ГИБДД нередко возникают различные споры. Наиболее часто споры на дороге возникают при составлении протоколов, связанных с назначением наказания в виде лишения водительских прав или административного ареста.

Объяснение водителя при несогласии с протоколом

В статье 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указано, что объяснение водителя, данное им сотруднику ГИБДД, является одним из доказательств по делу. Объяснение автолюбителя, с учётом презумпции невиновности, является одним из важнейших источником оправдательных сведений.

Защита водителем своих прав при составлении протокола

Встреча водителя с сотрудником ГИБДД может привести к составлению протокола об административном правонарушении или вынесении постановления.
Далеко не всегда автолюбители соглашаются с мнением инспектора о том, что с его стороны имело место нарушение ПДД. Неправильная квалификация действий автомобилиста, а также другие обстоятельства (указаны в статье 24.5 КоАП РФ) могут привести к тому, что дело будет прекращено, а протокол или постановление отменены.

Компенсация морального вреда при ДТП

Пострадавший в результате дорожно-транспортного происшествия человек имеет право на возмещение вреда причиненного при ДТП. Компенсации подлежит не только вред здоровью и материальный ущерб, но и моральный вред.
Произведённая после ДТП выплата денежной суммы в качестве компенсации за нравственные и (или) физически страдания будет своего рода утешением и способом восстановления нарушенных прав пострадавшего.
В соответствии со статьёй 151 Гражданского кодекса РФ компенсации подлежат страдания нравственного или физического свойства, вызванные нарушением личных неимущественных прав участника ДТП.
Во всех случаях причинения вреда здоровью в ДТП пострадавшему причиняется моральный вред. Сам моральный вред при этом может выражаться в испытываемых болевых ощущениях от полученной пострадавшим травмы, переживаниях от имеющегося увечья, страданиях из-за травмы или утраты близких родственников (смерть в результате ДТП), потерянной работы (из-за ДТП), невозможности активно заниматься спортом и вести прежнюю общественную жизнь.
Обычно для того, чтобы суд возложил на причинителя вреда (водителя) обязанность компенсировать вред, необходимо установить его вину в ДТП. Однако если речь идёт о причинении вреда в результате управления источником повышенной опасности (например, наезд на пешехода), то обязанность компенсировать вред наступает вне зависимости от наличия (отсутствия) вины. Естественно тот факт, что водитель невиновен, а виновен сам пешеход, сыграет свою роль при рассмотрении дела (сумма выплат будет снижена).
За правовой поддержкой после дорожно-транспортных происшествий всегда обращайтесь в Коллегию автоюристов Самара. Опытный автоюрист окажет грамотную юридическую консультацию, составит документы и окажет представительские услуги в ГИБДД и суде.

Возмещение вреда при ДТП

При дорожно-транспортных происшествиях причиняются различные виды вреда. В зависимости от обстоятельств конкретного дела в ДТП могут быть причинены:

— убытки (материальный ущерб и упущенная выгода),
— вред здоровью и жизни,
— моральный вред.

Как известно из статей 15, 151 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ) причиненный в ДТП вред должен быть компенсирован потерпевшему в полном объёме. В статье 15 ГК РФ речь идёт о материальной составляющей вреда причиненного в ДТП, а в статье 151 ГК РФ речь о компенсации морального вреда.

Ответчик по делам о ДТП

Если задать вопрос автолюбителям о том, кто, по их мнению, будет надлежащим ответчиком по иску о возмещении вреда после ДТП, то многие из них назовут в качестве такового страховую компанию или виновника ДТП (причинителя вреда).

Действительно, в большинстве случаев, страховщик будет ответчиком после ДТП, если он не исполнил надлежащим образом свои обязательства по договору ОСАГО, а виновник ДТП будет ответчиком, если отказался возмещать всё, что осталось не возмещённым после страховой выплаты.

Вместе с тем, в ряде случаев ответчиком после дорожно-транспортного средства будет не непосредственный причинитель вреда, а иное лицо. Это нужно учитывать потерпевшему при направлении претензии и обращении в суд.

Дело в том, что в соответствии со статьёй 1079 Гражданского кодекса РФ ответственность за вред, причиненный в результате ДТП, возлагается на лицо, владеющее транспортным средством на любом законном основании. В статье также указан перечень лиц, которые будут считаться законными владельцами автомобиля (неполный).

Встречаются случаи (один из них указан ниже), когда виновник ДТП не подпадает под эти критерии (статья 1079 ГК РФ). А значить иск (если до этого дойдёт) нужно подавать к другому лицу.

Например, согласно статьи 1068 Гражданского кодекса РФ, вред причиненный работником при исполнении своих обязанностей компенсируется работодателем (фирмой, в которой работает виновник ДТП). Значить если водитель в момент ДТП ехал «по работе», то платить будет не он, а фирма. Именно фирма будет надлежащим ответчиком по такому делу (нас уже не волнуют дальнейшие «разборки» работника и фирмы).

Как видно из вышеприведённого примера, при подаче иска очень важно правильно выяснить, кто является надлежащим ответчиком по делу. Ведь в противном случае можно потрать много сил и средств на бессмысленные споры, которые ни к чему не приведут.

В сложных дорожных ситуациях не забывайте обращаться за юридической консультацией в Коллегию автоюристов Самара. Опытный автоюрист проанализирует возникшую правовую проблему и даст грамотный совет. Клиенту также могут быть оказаны услуги по составлению претензии, иска и представительские юридические услуги.

Пункт 10.1 Правил дорожного движения

Правила дорожного движения (далее – ПДД) устанавливают единый порядок движения по дорогам России и прилегающим к ним территориям. Все водители, садящиеся за руль должны знать ПДД и выполнять требования, установленные данным нормативно-правовым актом.

Сегодня нас интересует пункт 10.1 ПДД, который устанавливает общие правила управления водителем транспортным средством.

Так, в соответствии с пунктом 10.1 ПДД, чтобы обеспечить безопасность для себя и окружающих, водитель должен управлять автомобилем с соблюдением следующих требований:
— не превышать скоростной режим;
— учитывать метрологические условия;
— принимать во внимание видимость (дорожный просвет);
— учитывать наличие (отсутствие) груза и состояние самого автомобиля;
— принимать во внимание интенсивность движения автомобилей, а также наличие (отсутствие) на дороге пешеходов и велосипедистов.

Выбранная водителем скорость должна позволять ему контролировать дорожную обстановку.
Если в ходе управления водителем транспортным средством возникла какая-либо опасность, то он должен предпринять надлежащие меры, чтобы избежать ДТП: снизить скорость движения, остановить автомобиль.

Решение о том, что именно предпринять (тормозить или остановиться), водитель принимает самостоятельно с учётом требования о наибольшей оптимальности и безопасности (выбранного решения).

Если опасность не была обнаружена автолюбителем, и произошло ДТП, то при принятии решения о том, нарушил ли водитель пункт 10.1 ПДД, исследуется вопрос, могла ли вообще быть обнаружена данная опасность. Если опасность (не обнаруженная водителем и приведшая к ДТП) носила скрытый характер, то водителя не должны обвинять в нарушении данного пункта ПДД. Ведь в таком случае в действиях (бездействии) автолюбителя отсутствует вина. Нет вины – нет нарушения.

При необходимости обязательно обращайтесь за юридической помощью в Коллегию автоюристов Самара. Опытный автоюрист сможет защитить права и интересы любого участника дорожного движения.

Видео Коллегии автоюристов на ЮТУБЕ

Коллегия автоюристов Самара создала для водителей несколько сотен полезных видеороликов, которые размещены в открытом доступе на ЮТУБЕ. Все они о грамотном общении с сотрудниками ДПС. Любой водитель, который хочет чувствовать себя защищенным в любой дорожной ситуации, может подписаться на наш канал на ЮТУБЕ и смотреть видео в своё удовольствие. Не упустите шанс стать юридически грамотным водителем.

Какую информацию можно получить позвонив в ГИБДД

В соответствии с пунктами 11, 13 Регламента ГИБДД (Административный регламент ГИБДД от 02.03.2009г. № 185) любой автолюбитель может позвонить в отдел ГИБДД или дежурную часть и получить полезную информацию. При этом сотрудники дежурных частей обязаны консультировать автолюбителей круглосуточно (пункт 13).

Помимо совершения звонка, водитель может также лично прийти в отдел ГИБДД и получить информацию о порядке исполнения сотрудниками ГИБДД государственной функции в сфере дорожного движения.

Чтобы получить консультацию по телефону автомобилисту достаточно сообщить свою фамилию, имя и отчество (пункт 15 Регламента ГИБДД). Если же водитель решил лично посетить отдел ГИБДД, то придётся предъявить паспорт.

Важно также то, что от автолюбителя не могут «отмахнуться как от назойливой мухи», а обязаны его подробно проконсультировать по ниже перечисленным вопросам (пункт 16 Регламента ГИБДД). При этом дежурный принявший звонок водителя, обязан назвать позвонившему свою фамилию и должность.

А теперь перейдём к самому важному – тем вопросам, на которые должны ответить в ГИБДД.

Водителя обязаны проконсультировать по следующим вопросам:

— какие права есть у водителя при общении с сотрудником ДПС;
— какие обязанности у инспектора ГИБДД остановившего автомобиль;
— как обжаловать действия инспектора;
— порядок оспаривания протокола, обжалования постановления;
— порядок подачи обращения;
— как вернуть машину со штрафстоянки;
— как заплатить штраф;
— как себя вести при оформлении схемы;
— порядок составления различных протоколов (в рамках проведения мер обеспечения по делу).

Как видно из вышеперечисленного списка, автолюбитель, позвонив в ГИБДД, может получить довольно много информации.

Кодекс РФ об административных правонарушениях (статья 1.5 КоАП) не обязывает автолюбителя доказывать свою невиновность и запрещает от сотрудников ГИБДД этого требовать (от автолюбителя).

Тем не менее, если у автолюбителя есть доказательства невиновности, то глупо их не представлять, рассчитывая на презумпцию невиновности.

Именно активная и грамотная защита своих интересов при составлении протоколов или вынесении протоколов приносит результат (прекращение дела, отмену протокола, обжалование постановления).

Водитель может доказывать свою невиновность опираясь на положения всё того же Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Так, в статье 25.1 КоАП указано, что водитель имеет право представлять доказательства своей невиновности. В статье 26.2 КоАП указано, что доказательства – это любые важные для дела данные. Эти данные устанавливаются с помощью объяснения водителя, показаний свидетелей, приложенных документов и т.д.

Таким образом чтобы доказать свою невиновность, водителю необходимо представить в материалы дела как можно больше доказательств подтверждающих данный факт. На основании данных обстоятельств суд или вышестоящее должностное лицо (по отношению к сотруднику ГИБДД) прекратят производство по делу, отменив тем самым протокол.