Росгосстрах направил потерпевшего по ОСАГО на ремонт в автосервис Восточный ветер ул. Маневровая, 45 (ООО "Автомобильный центр на Маневровой") http://www.vostveter.ru

То, что пострадало от ДТП починили, но пилой прорезали другой бок машины. Заднее крыло, бампер и заднюю дверь. Когда потерпевший пришел забирать машину, ему сказали, что по акту прима стоит его подпись в графе "Автомобиль представлен Заказчиком к осмотру в загрязненном состоянии". Они этого не делали, это так было.

Вызвали полицию. Когда участковый пришел, они пояснили, что камеры всего 3 дня пишут и на камерах машина уже с прорезанным боком.

На следующий день нас эксперт осмотрел машину. Готовим заключение о стоимости ремонта распиленного.

Сегодня автосервис предлагал клиенту починить машину за свой счет. Потерпевший думает.

Первый раз сталкиваюсь с таким. Произошло ДТП. Страховая осмотрела машину. Все оригиналы документов водитель сдал в страховую. Под мнимым предлогом отказали в выплате. Водитель обратился, чтобы ему выдали копию документов, которые он им сдал. Гута страхование отвечает, что никому никаких документов давать не будут, только по запросу суда. Никаких проблем с другими страховыми по получению копий документов не было. Все обычно выдают как минимум справки из ГИБДД и акт осмотра. Экспертизу не выдают, тк они ее оплачивают и она их собственность, но экспертизу и так от них никто не просит.
Машина по КАСКО застрахована.

Как думаете застрахуется ли там водитель опять? Расскажет ли он всем своим знакомым о таком поганом поведении страховой компании? Будете страховаться в Гута страховании?

Собирайте и храните все документы — вечно. Делайте копии всех документов передаваемых страховой компании.

Обратился водитель.

В том году купил машину «по доверенности». Страховка ОСАГО на машине была уже. Он поехал в агентство страховой компании и списался в полис. Но полис не переписывали. На листочке распечатали табличку «Список лиц допущенных к управлению», вписали его в эту табличку, поставили печать, прикрепили степлером к полису и отпустили. Это нормальная практика, чтобы полис не переписывать, тем более по стажу и возрасту доплачивать по страховке не надо было.

В конце года он попал в ДТП. Вину признал. Страховая выплатила около 7 000 руб. Теперь страховая шлет ему грозные письма, что придут и заберут все его имущество, аресты на счета наложат, ограничат выезд за границу и прочие страсти и требуют с него эти 7 000 руб. Пишут, что он не был вписан в полис. Полиса с этой табличкой у него не осталось, т.к. машину он продал и полис выкинул.

Скорее всего агентство не передало данные в страховую компанию, что они его вписали. Агентство идет в отказ. Говорят, что все в страховую отправили.

Человек напуганный сидит и не знает, что делать. Переживает, что счета страховая арестует и выезд за границу запретит.

Объяснил, что никто без решения суда ничего у него не арестует.

Подадут в суд будем решать как защищаться.

Собирайте и храните все документы — вечно. Вдруг чо!

ЗЫ Страховая Росгосстрах.

youtu.be/ENkWn95lQ-Y


Прочитайте пожалуйста. Так, на всякий случай.

ПДД РФ

7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
…
при буксировке
…

20. Буксировка механических транспортных средств

20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

В последнее время резко возросло количество сообщений на тему катастрофической дорожной ситуации. Это не значит, что случаев стало гораздо больше — общество обратило свое внимание на проблему именно сейчас, к сожалению, после ряда страшных происшествий.

На этой неделе председатель Московского городского суда, Егорова Ольга Александровна озвучила ряд тезисов по данному вопросу. Хорошо, что об этом заговорили в полный голос. Значит, не зря адвокат Янис Юкша со своими коллегами обивал пороги Государственной Думы с предложениями об ужесточении ответственности водителей, находящихся в состоянии алкогольного или иного рода опьянении.

Не так давно по телевидению транслировали свадебную церемонию принца Люксембурга Луи. Стоит отметить, что если бы ситуация на дорогах великого герцогства была схожа с российской действительностью, то большая часть населения погибла бы в ДТП за несколько лет, а уцелевшие остались бы инвалидами.

«Адвокат Игорь Трунов предъявил иски москвичу Александру Максимову, сбившему 22 сентября семь человек на Минской улице в Москве. Общая сумма исков превышает 80 миллионов рублей», — сообщает lenta.ru.

Адвокат Янис Юкша, также представляя других потерпевших, отказался комментировать суммы исков по делу: «Мы будем предъявлять разумные и исполнимые требования в соответствии с процессуальным законодательством».

Ужасно, что приходится комментировать трагические события с гибелью стольких людей, особенно детей, но ситуация требует разъяснений.

В первую очередь необходимо понять, какой ущерб был нанесен юридическому лицу — детскому дому, чьи интересы озвучиваются в данном случае. Безусловно, эта трагедия отразилась на работниках и воспитанниках, но не совсем понятно, на чем строятся требования компенсации столь значительных материальных потерь детского дома в качестве, подчеркиваем, юридического лица. Остается надеяться, что на детях никто не зарабатывал и не собирается зарабатывать.

Российское правосудие знает случаи выплат крупных сумм. Компенсация по гражданско-правовому иску за потерю кормильца составляет 1 млн. рублей. Суд принимает решение из сложившейся практики, но если этого не учитывать, можно заявлять любые, сколь угодно большие суммы.

Даже если представить, что суд примет предъявленные требования и вынесет решение в пользу детского дома, то человек с низким достатком, вышедший после 9 лет заключения под стражу, будет выплачивать озвученные суммы в течение нескольких тысяч лет.

При движении по Ленинскому проспекту в Москве на пересечении с улицей Миклухо-Маклая знаками предписано из крайнего левого ряда двигаться только налево. Лет тридцать до 2010 г., если нарушитель захотел бы из этого ряда поехать прямо, он прямиком попадал на разделительный газон и имел проблемы встроиться в свой ряд после перекрестка, поскольку второй слева ряд превращался в крайний левый. Этой «встройке» мешала разметка, которая соответствовала знакам.
Но жизнь изменилась, в Москве стали внедрять «лучшие практики». Из крайнего левого ряда вместо поворота, нарушитель теперь спокойно попадает в крайний левый ряд за перекрестком, а те, кто ехал во втором слева ряду до перекрестка «должны» взять правее и подвинуться. Если они это не сделают, то произведут перестроение на перекрестке и сами будут нарушителями. При ДТП — это «обоюдка», а значит страховая компания заплатит за ущерб только через суд.

ДТП из-за предметов, установленных на дороге без должной маркировки, одно из самых сложных. В «Сердитый гражданин» обратился Геннадий Нагорнов со своей проблемой, с которой он столкнулся в центре Москвы.
На проезжей части были установлены бетонные столбики без нанесенной люминесцентной краски, что сделало их практически невидимыми в темное время, и это привело к ДТП. Приехавший инспектор не стесняясь заявил, что ему эта история не интересна, так как. «не с кого срубить денег».
Как решается это на практике? Каковы шансы получить возмещение ущерба?

«Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за первый квартал 2012 года» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.06.2012

Вопрос 3. Гражданская ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия — владельца автопоезда (тягача и прицепа к нему) застрахована разными страховыми компаниями (страховщиками). Какая из страховых компаний должна осуществить страховую выплату потерпевшему при столкновении прицепа в составе автопоезда с другим транспортным средством?

 С 1 июля 2003 года в соответствии с федеральным Законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — “закон ОСАГО”) все российские водители обязаны страховать риск возникновения ответственности за причинение вреда.
В идеале это должно было гарантировать каждому  автомобилисту, что тот ущерб, который он может нанести чужому имуществу или здоровью, будет возмещен по полису ОСАГО  страховой компанией. Идея, безусловно, хорошая. Однако