Кирилл Форманчук →  Гута страхование не хочет документы отдавать.

Первый раз сталкиваюсь с таким. Произошло ДТП. Страховая осмотрела машину. Все оригиналы документов водитель сдал в страховую. Под мнимым предлогом отказали в выплате. Водитель обратился, чтобы ему выдали копию документов, которые он им сдал. Гута страхование отвечает, что никому никаких документов давать не будут, только по запросу суда. Никаких проблем с другими страховыми по получению копий документов не было. Все обычно выдают как минимум справки из ГИБДД и акт осмотра. Экспертизу не выдают, тк они ее оплачивают и она их собственность, но экспертизу и так от них никто не просит.
Машина по КАСКО застрахована.

Как думаете застрахуется ли там водитель опять? Расскажет ли он всем своим знакомым о таком поганом поведении страховой компании? Будете страховаться в Гута страховании?

Собирайте и храните все документы — вечно. Делайте копии всех документов передаваемых страховой компании.
Читать дальше

Юрий Шулипа →  Парконы вне закона

Вместо строительства новых парковочных мест, региональные власти решили незаконным путем нажиться на проблемах автовладельцев.

Отпиаренные властью приборы видеофиксации нарушений правил парковки «Паркон» якобы как «эффективные» средства борьбы с правонарушителями и коррупцией на деле являются источниками произвола и коррупции.
Читать дальше

Кирилл Форманчук →  Буксировка ТС. Правовые аспекты.

youtu.be/ENkWn95lQ-Y


Прочитайте пожалуйста. Так, на всякий случай.

ПДД РФ

7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:

при буксировке


20. Буксировка механических транспортных средств

20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
Читать дальше

Кирилл Форманчук →  Паркон. Несколько постановлений за одно нарушение.

Обратился водитель. Ему пришло 4 постановления, и еще 5 идут по почте, за нарушения правил парковки на тратуаре.

По странному стечению обстоятельств вчера приходила женщина, ей в том же месте, на ул. Луганской вынесли 10 постановлений.

В первом случае машина стояла 3 дня и не эксплуатировалась. На фото это прекрасно видно. Три постановления — каждый день по постановлению.
Читать дальше

Кирилл Форманчук →  Моя борьба с незаконными ограничителями парковки 2

Продолжение истории про борьбу с нелегальными ограничителями парковки. Начало тут.
12020347m (7 из 48)
В КоАП Санкт-Петербурга в декабре 2011 года внесена такая стать Статья 29_1. Самовольная установка и (или) использование самовольно установленных ограждений и иных конструкций для обозначения (выделения) мест в целях размещения, остановки, стоянки транспортных средств
Вот сюжет как с блокираторами боролись в Питере до принятия закона. 

Я написал обращение в Законодательное собрание Свердловской области.
Читать дальше

Кирилл Форманчук →  "Вы на стороне ГИБДД!"

Звонит водитель из Верхней Салды, Свердловская область. Видимо неравнодушный водитель и описывает ситуацию.


Едет он по трассе в районе Верхней Салды. Видит на обочине частную машину, а рядом установлен фоторадарный передвижной комплекс «КРИС»П. Водитель остановился и пошел узнавать, что там за частная машина и что там за прибор. Я это часть истории попросил пропусти, тк она никакого интереса мне не представляет.
Суть вопроса водителя ко мне заключается в том, имеет ли право на частной машине кто-то стоять и проводить фотографирование водителей. И еще звонивший спрашивал, почему не установлены специальные знаки предупреждающие о фотофиксации нарушений.
Читать дальше

Татьяна Берсенева →  500000 руб. штраф за проезд на красный

С очередной бредовой идеей выступил премьер Дмитрий Медведев, который в свое время ввел так называемое нулевое промилле. На этот раз политик порадовал страну предложением ужесточить наказание за наиболее опасные нарушения ПДД. По его мнению, штрафы за превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу должны быть дифференцированными (как и наказание за неправильную парковку).
Читать дальше

Сердитый Гражданин →  Зачем власти намекают, что нарушители на перекрестке не только могут быть, но и для них полоса выделена?

При движении по Ленинскому проспекту в Москве на пересечении с улицей Миклухо-Маклая знаками предписано из крайнего левого ряда двигаться только налево. Лет тридцать до 2010 г., если нарушитель захотел бы из этого ряда поехать прямо, он прямиком попадал на разделительный газон и имел проблемы встроиться в свой ряд после перекрестка, поскольку второй слева ряд превращался в крайний левый. Этой «встройке» мешала разметка, которая соответствовала знакам.
Но жизнь изменилась, в Москве стали внедрять «лучшие практики». Из крайнего левого ряда вместо поворота, нарушитель теперь спокойно попадает в крайний левый ряд за перекрестком, а те, кто ехал во втором слева ряду до перекрестка «должны» взять правее и подвинуться. Если они это не сделают, то произведут перестроение на перекрестке и сами будут нарушителями. При ДТП — это «обоюдка», а значит страховая компания заплатит за ущерб только через суд.
Читать дальше

Сердитый Гражданин →  С кого взыскивать ущерб от ДТП?

ДТП из-за предметов, установленных на дороге без должной маркировки, одно из самых сложных. В «Сердитый гражданин» обратился Геннадий Нагорнов со своей проблемой, с которой он столкнулся в центре Москвы.
На проезжей части были установлены бетонные столбики без нанесенной люминесцентной краски, что сделало их практически невидимыми в темное время, и это привело к ДТП. Приехавший инспектор не стесняясь заявил, что ему эта история не интересна, так как. «не с кого срубить денег».
Как решается это на практике? Каковы шансы получить возмещение ущерба?
Читать дальше

Сердитый Гражданин →  Зачем перед пешеходным переходом поставили забор?

Это реальный случай в Москве у станции м. Речной вокзал, рядом с улицей Фестивальная. Теперь жителям данного района надо осваивать бег с барьерами.
Читать дальше