Уже несколько человек обратилось с пообными историями. Рассмотрим на конкретном примере.
06 сентября 2013 года роизошло ДТП: Беляев Роман Павлович (гражданин Республики Казахстан) управляя ТС Фольксваген Поинтер (принадлежит Журавлева Юлия Сергеевна, проживает в г. Ивдель Свердловской области, находилась в машине в момент ДТП), выезжая с прилегающей территории допустил столкновение с ТС Форд Фокус нашего клиента. В результате ДТП у нашего клиента ущерба около 300 тыс. руб.
Беляев и Журавлева сознательно отказывались предъявлять полис ОСАГО при оформлении ДТП. Предложили моему клиенту оплатить ремонт их машине и после этого сообщат данные полиса. Конечно никто ремонт оплачивать им не собирался. Водитель Форда обратился за помощью в ООО «Союз оценщиков» (находятся на ул. Первомайская 56, работают там такие граждане: Бурлуцкий Геннадий Николаевич и Мирасов Гирфан Фатихович). «Союз оценщиков» сделал совершенно кривую оценку ущерба, несмотря на то, что им предоставили заказ наряд от дилера со стоимостью работ. Взяли с парня 18 тысяч рублей, что является очень большой суммой за данную категорию дел.
Эти деятели написали исковое в суд, о качестве написаного иска промолчу.
Состоялось несколько заседаний. На заседаниях эти «юристы» вели себя как ушибленные и делали все во вред клиенту. Клиент сам нашел страховую компанию в которой застрахован виновник, передал копию полиса своим юристам, но они так и не приобщили копию полиса ОСАГО в суд. Виновник застрахован в страховой компании «Ренессанс». Представитель Ренессанса ходит в суд и тупо молчит. Не подтвердает и не опровергает, что виновник у них застрахован. А представителя потерпевшего даже полис не приобщили.
Водитель Форда обратился к нам за помощью. Вступим в процесс от Комитета по защите прав автовладельцев. Будем разбираться.

43. Утепление фасада здания к зиме – привычное дело. Этим занимаются владельцы объектов недвижимости не только в Европе, но и во многих других странах мира. В Германии некоторые владельцы объектов могут быть даже в обязательном порядке, побуждены к таким утеплениям согласно различным положениям (напр. BauO).

Но вот, всё чаще и чаще появляются сообщения от Берлина (в 2005) до провинциального Дельменхорста (в 2011), от Грозного в Чечне (в 2012) до Франкфурта на Майне (в 2012), что именно фасадная облицовка явилась причиной

Арбитражный процессуальный кодекс РФ не предусматривает возможность обжалования определения о назначении судебной экспертизы. Однако существуют способы обжалования назначения судебной экспертизы по делу вплоть до назначения ее проведения другому эксперту или полной отмены. О том, как это сделать – рассмотрим в данной статье.

Обычно в своем дневнике приходится сообщать новости плохие или очень плохие, но бывают и исключения. Вот сегодня как раз такое редкое исключение, среди привычных плохих затесалась одна хорошая.

Пишу и не могу понять, к какому жанру можно отнести мою раннюю и последующую писанину. Если по содержанию, то тут и трагедия, и драма, и комедия, и фарс с водевилем.
По родам: эпические сказки и мифы. А лирическими посланиями, правда не в стихах, как в античной поэзии, но всех засыпала: Прокуратуру, МВД, Президента. По форме: новеллы, рассказы, опусы. Однако, самое интересное -видения.

Начну не с главного, а с того, с чем ехала на судебное заседание. По прямому указанию судьи везла огромную папку с подлинниками всех наших документов, в надежде увидеть один единственный подлинник оппонентов — схему, которой они оправдывают свой беспредел.

Сижу и думаю: «21 августа очередное судебное заседание, каким оно будет? Одним из … или все-таки судьбоносным?»

Говорят, если что-то хочешь сделать хорошо – сделай это сам! Во-многих жизненных ситуациях такой принцип возможно и применим, но только не в том случае, когда необходимо предъявлять претензии производителю некачественного товара или его продавцу, либо нерадивому застройщику и т.п. В этом случае никак не обойтись без независимой экспертизы! Как это делать? Где искать эксперта? Сколько это будет стоить? Как не остаться разочарованным качеством произведенного экспертного заключения?

Ранее уже писал про экспертизу ООО "Оценочная компания М. Бартеля", который не прошел повышение квалификации и не может делать экспертизы, хотя продолжает работать. Продолжаем разоблачать экспертов и оценщиков выдающих себя друг за друга и не имеющих права проводить оценки и экспертизы.

В соответствии с об "ОСАГО" и Постановлением правительства РФ № 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств" для решения вопроса о выплате страхового возмещения проводится независимая техническая экспертиза транспортного средства. Проводит такую экспертизу эксперт-техник. Эксперт-техник должен пройти обучение и должен быть внесен в государственный реестр экспертов-техников.

Оценщик делает отчет. Оценщик не делает заключение технической экспертизы. Оценщик делает оценку согласно закону "Оценочной деятельности".

Для решения вопроса о выплате по ОСАГО нужно именно заключение технической экспертизы, которое делает эксперт-техник. Эксперт-техник и оценщик это разные вещи.

Обратился водитель и принес отчет оценщика для обращения в суд по ОСАГО. Отчет не подходит, необходимо заключение технической экспертизы.

Отдали эксперту делать заключение. С ним уже идем в суд.

Люди приходят от всяких экспертов со всякими экспертизами. С этими экспертиза в суд ходить стремно совсем. 90% чужих экспертиз переделывать приходиться.

Вчера переделывали экспертизу ООО «Оценочная компания М. Бартеля».

На окраску детали он отводить 2 нормочаса стоимостью 650 руб. за нормочас. Сколько получается 650+650 руб.? Правильно 1300 руб. А у Бартеля получается 1570 руб. Втроем пытались понять как при сложении 650 руб. получилось 1570 руб. Не смогли.

И как с такой экспертизой в суд идти?

Смотрим дальше. К экспертизе подшит сертификат от от 04 июня 2007 года.



Теперь читаем приказ:

МИНТРАНС РФ, МИНЮСТ РФ, МВД РФ И МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РФ
Приказ N 124/315/817/714 от 17 октября 2006 г.

«Об утверждении Условий и порядка профессиональной аттестации экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств, в том числе требований к экспертам-техникам»

8. Эксперты-техники, аттестованные по специальности в области экспертизы транспортных средств по установлению наличия, причин и характера технических повреждений транспортного средства, а также технологии, объема и стоимости его ремонта, один раз в пять лет проходят повышение квалификации.

С 2007 года пять лет уже прошло. Нового сертификата у него нет и делать экспертизы он не может.

Внимательно проверяйте документы у экспертов, а лучше к нам приходите. У наших экспертов все в порядке.