Кодекс РФ об административных правонарушениях (статья 1.5 КоАП) не обязывает автолюбителя доказывать свою невиновность и запрещает от сотрудников ГИБДД этого требовать (от автолюбителя).

Тем не менее, если у автолюбителя есть доказательства невиновности, то глупо их не представлять, рассчитывая на презумпцию невиновности.

Именно активная и грамотная защита своих интересов при составлении протоколов или вынесении протоколов приносит результат (прекращение дела, отмену протокола, обжалование постановления).

Водитель может доказывать свою невиновность опираясь на положения всё того же Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Так, в статье 25.1 КоАП указано, что водитель имеет право представлять доказательства своей невиновности. В статье 26.2 КоАП указано, что доказательства – это любые важные для дела данные. Эти данные устанавливаются с помощью объяснения водителя, показаний свидетелей, приложенных документов и т.д.

Таким образом чтобы доказать свою невиновность, водителю необходимо представить в материалы дела как можно больше доказательств подтверждающих данный факт. На основании данных обстоятельств суд или вышестоящее должностное лицо (по отношению к сотруднику ГИБДД) прекратят производство по делу, отменив тем самым протокол.

Запрет использовать доказательства, полученные с нарушением закона

В части 3 статьи 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указано, что водитель не может быть привлечён к ответственности, если доказательства «против него» собраны с нарушением закона.

Почему в законе установлен запрет на использование доказательств добытых с нарушением закона?

В законодательстве чётко прописаны правила сбора доказательств по делу (процессуальная процедура). Если данная процедура нарушается, то постановление, вынесенное на основании таких доказательств, будет сомнительным (незаконным).

Давайте рассмотрим наглядный пример, чтобы понять к каким последствиям может привести нарушение закона при сборе доказательств.

Например, в статье 25.7 КоАП РФ указано, что в качестве понятого может быть привлечено только незаинтересованное лицо. Если данное правило будет нарушено (то есть будет привлечено заинтересованное лицо), то последствия могут быть очень серьезными.

Ведь заинтересованное в исходе дела лицо, может подписать всё что угодно (даже если сведения в протоколах будут не соответствовать действительности). Чтобы права автолюбителей нарушены не были, в КоАП установлено, что понятым может быть только незаинтересованное лицо.

Как видно из вышеприведённого примера каждое процессуальное правило, установленное в законе, имеет свой важный смысл. Оно установлено не «с бухты барахты», а на основании многолетнего опыта.

В свою очередь, обязанность сотрудника ГИБДД при составлении протоколов строго следовать «букве закона». Если данное правило нарушается, то в деле возникают неустранимые сомнения в виновности автолюбителя (зачем нарушать-то?). А, как известно из статьи 1.5 КоАП все неустранимые сомнения в виновности автолюбителя должны толковаться только в его пользу, а не в пользу инспектора.

Момент опасности при ДТП

Как известно, правила поведения водителей и пешеходов на дороге регулируются Правилами дорожного движения.

В пункте 1.2 ПДД указано, что полноценными участниками дорожного движения признаются не только водители, но и пешеходы, а также пассажиры транспортных средств.

В пункте 1.3 ПДД даётся чёткое разъяснение о том, что любой участник дорожного движения обязан соблюдать Правила дорожного движения (пункты имеющие отношение к конкретной категории). Водители вправе рассчитывать на то, что пешеходы будут строго выполнять данное требование, а пешеходы вправе надеяться, что и водители будут поступать аналогично.

Однако, даже если пешеход начал переходить или перебегать дорогу в неположенном месте, водитель (увидевший это) должен принять все зависящие от него меры для предотвращения наезда. В противном случае, он будет обвинен в ДТП со всеми вытекающими последствиями.

В вышеуказанном случае (выход пешехода на проезжую часть) важным для водителя является момент возникновения опасности. Ведь именно с этого момента будут оцениваться действия автолюбителя по принятию всех возможных мер к предотвращению ДТП.

Какие действия должен предпринять водитель в момент возникновения опасности, чтобы не быть обвиненным в ДТП?

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения в момент, когда возникла опасность, водитель должен принять все меры к замедлению автомобиля (вплоть до полной остановки). Употребление в ПДД фразы «вплоть до полной остановки» означает, что необходимых случаях торможение должно быть экстренным. Ведь в дальнейшем (при анализе был ли виноват в ДТП водитель) будет исследоваться вопрос о том, были ли предпринятые автомобилистом действия максимально эффективными в данной конкретной ситуации.

Как водителю определить момент возникновения опасности?

В ПДД указано, что опасность для водителя наступает в тот момент, когда возникает угроза ДТП, если продолжить движение в том же направлении и с той же скоростью. В любом случае, водитель в момент управления транспортным средством будет самостоятельно принимать решение о том, возникла ли опасности или нет. При этом нужно действовать «с запасом».

В сложных дорожных спорах обязательно обращайтесь за юридической помощью в Коллегию автоюристов Самара.

Чем поможет автомобилисту презумпция невиновности

Статья 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП) называется «Презумпция невиновности». В ней указано, что (по общему правилу) при рассмотрении всех категорий дел об административных правонарушениях действует принцип презумпции невиновности.

Право водителя знакомиться с материалами дела

Знакомиться с материалами возбужденного дела об административном правонарушении – это право предоставленное водителю статьёй 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Давайте поговорим сегодня о том, какая польза водителю от реализации данного права.

Право водителя на разъяснение ему прав

Спорный манёвр на дороге, переоборудование автомобиля, дорожно-транспортное происшествие, остановка авто для проверки документов – это ситуации связанные с ограничением прав водителей. Конфликты в ходе такого общения водителей с сотрудниками ГИБДД возникают не так уж редко.

Право водителя давать объяснение

В соответствии со статьёй 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее – КоАП) водитель, обвиненный в нарушении Правил дорожного движения имеет право давать объяснения.

Коллегия автоюристов Самара, в лице юриста Лезина А.В., предлагает посетить сайт, на котором размещено много полезных статей:
— о грамотном общении с сотрудниками ДПС,
— о защите своих прав в ходе рассмотрения дел об административных правонарушениях;
— об обжаловании постановлений по делам об административных правонарушениях.